Leírás a Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás elektromos járművekhez, 6 m-es kábel
A Green Cell EV PowerBox töltő minden
elektromos autóhoz és plug-in hibridhez alkalmas Európában – 6 m-es Type
2 kábellel. Lehetővé teszi, hogy kényelmesen és gyorsan töltse autóját
otthon.
Gyors és biztonságos töltés
A GC EV PowerBox segítségével a22 kW-os
töltéstámogatással rendelkező autók esetében mindössze3–4 óra alatt,11 kW-os autók esetében pedig 5–7 óra alatt
töltheti fel járművét 90%-os töltöttségre. A biztonság természetesen
elsődleges fontosságú, ezért a töltő beépített RCD A + 6mA típusú DC
védelemmel van ellátva. Az alumínium ház emellett rendkívül tartós,
tömített és IP66-os szabvány szerinti vízálló.
Modern kialakítás és tartósság
A töltő nemcsak kiváló teljesítményt, hanem minimalista és elegáns
dizájnt is kínál. A legigényesebb vezetők igényeit is kielégíti. Az LCD
kijelző, amely a töltés során a fontos paramétereket mutatja, megkönnyíti
a használatát. Robusztus felépítése hosszú élettartamot és
megbízhatóságot garantál. A csatlakozó élettartama akár
10 000 használatot is elérhet.
Egyszerű telepítés
A töltővel együtt mindent megkap, ami a gyors és egyszerű falra vagy
állványra történő telepítéshez szükséges. A csomagban található egy
fúrósablon, egy csavar- és dübelkészlet, valamint egy tartó a kábel falon
való kényelmes tárolásához.
Kompatibilitás
A Green Cell Habu kompatibilitást kínál minden
európai elektromos járművel és plug-in hibriddel, amely az európai
IEC62196 szabványnak megfelelő 2-es típusú csatlakozóval rendelkezik.
Ezek közé tartoznak az autók:
és egyéb, a 2. típusú csatlakozóval nem
rendelkező járművek
Paraméterek
Teljesítmény: 22 kW
Kimeneti áram: 32 A
Túlmelegedés elleni védelem: Igen
Túlfeszültség elleni védelem: Igen
Beépített A típusú RCD áramvédő 30 mA
AC, 6 mA DC
Szín: Fekete
Töltőkábel hossza: 6 m
A tápkábel hossza: 1 m
Üzemi hőmérséklet: –40 – 55 °C
Vízállóság: IP66
Bemenet: 380 V +/- 20 V AC (3 fázisú), 32 A (max), 50 Hz
Kimenet: integrált kábel 2. típus
LCD kijelző: Igen
Rövidzárlat elleni védelem: igen
Hozzászólások (6)
Hálózatfigyelő szükségessége
Kedves Sunnysoft!
Érdeklődnék a Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás után. Eddig azt ajánlották nekem, hogy szereltessek fel hálózatfigyelő rendszert is, nehogy az autó töltése leverje a lakásban a biztosítékot, vagy eleve olyan töltőt vegyek, amelyben ez be van építve. 3x20 amperünk van, és erre szeretnénk töltőt telepíteni, de ugye erről üzemel a lakás minden berendezése is. Ez a készülék tehát tudja "figyelni", hogy mennyi áramot vegyen fel, vagy kell hozzá külön egy hálózatfigyelőt szereltetnem (amennyiben olyat lehet ehhez kapni).
Köszönöm
Tamási-Dombai Rita(5. 2. 2024, 10:57)
Re: Hálózatfigyelő szükségessége
Hozzájárulás a: Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás elektromos járművekhez, 6 m-es kábel
Hozzájárulás a: Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás elektromos járművekhez, 6 m-es kábel
Köszönöm szépen, nem ez volt a kérdés.
A kérdés, hogy mit tesz a készülék, ha nagy a fogyasztás a háztartásban? Csak leveri a biztosítékot (vagy a magáét, a lakásét), vagy vissza tudja szabályozni a saját fogyasztását és a töltést lassabban, de végzi?
Hozzájárulás a: Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás elektromos járművekhez, 6 m-es kábel
Hello,
the charger must have its own circuit breaker separate from the rest of the household.
This charger should have a separate 32A circuit breaker. if the value of the circuit breaker is lower or shared, then it will probably not comply with the local standard.
The charger can also work with a weaker circuit breaker if the vehicle being charged will only support slow charging. The moment a vehicle that supports fast charging is connected, the charger will increase the consumption and throw the lowest value circuit breaker along the way.
If the customer has 3x 16A circuit breakers for the entire household, this charger cannot be recommended. He should get another extra 32A circuit breaker just for this charger.
Érdeklődnék a Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás után. Eddig azt ajánlották nekem, hogy szereltessek fel hálózatfigyelő rendszert is, nehogy az autó töltése leverje a lakásban a biztosítékot, vagy eleve olyan töltőt vegyek, amelyben ez be van építve. 3x20 amperünk van, és erre szeretnénk töltőt telepíteni, de ugye erről üzemel a lakás minden berendezése is. Ez a készülék tehát tudja "figyelni", hogy mennyi áramot vegyen fel, vagy kell hozzá külön egy hálózatfigyelőt szereltetnem (amennyiben olyat lehet ehhez kapni).
Köszönöm
Köszönöm szépen, nem ez volt a kérdés.
A kérdés, hogy mit tesz a készülék, ha nagy a fogyasztás a háztartásban? Csak leveri a biztosítékot (vagy a magáét, a lakásét), vagy vissza tudja szabályozni a saját fogyasztását és a töltést lassabban, de végzi?
the charger must have its own circuit breaker separate from the rest of the household.
This charger should have a separate 32A circuit breaker. if the value of the circuit breaker is lower or shared, then it will probably not comply with the local standard.
The charger can also work with a weaker circuit breaker if the vehicle being charged will only support slow charging. The moment a vehicle that supports fast charging is connected, the charger will increase the consumption and throw the lowest value circuit breaker along the way.
If the customer has 3x 16A circuit breakers for the entire household, this charger cannot be recommended. He should get another extra 32A circuit breaker just for this charger.
A bejegyzés elküldésével elfogadja a hozzászólások szabályait.
A megbeszélés szabályai:
Kérjük, írjon hozzászólásokat a témában, hogy mások számára is hasznos legyen. A hozzászólások moderált - az üzemeltető fenntartja a jogot a hozzászólások szerkesztésére, más hozzászólásokhoz való áthelyezésére és a nem megfelelő hozzászólások törlésére. A nem megfelelő hozzászólások elsősorban illegálisak, vulgárisak, témán kívüliek vagy más módon nemkívánatosak.
Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás elektromos járművekhez, 6 m-es kábel
Nem elérhető szállítási idő ismeretlen
A márkáról Green Cell
A Green Cell márka a mobilitás iránti szenvedélyből született. Célja az elektromobilitási megoldások népszerűsítése, az energiahatékonyság javítása és a szórakoztató elektronikai eszközök használatának lehetővé tétele. A termékek minőségének köszönhetően a márka kivívta a vásárlók elismerését, és 2013 óta rohamosan növekszik, folyamatosan növelve piaci részesedését.
CSG S. A., ul. rtm. Witolda Pileckiego 8, 32-050 Skawina, POLAND (EU), [email protected]
felelős személy: CSG S. A., ul. rtm. Witolda Pileckiego 8, 32-050 Skawina, POLAND (EU), [email protected]
A leírás és a specifikációk előzetes értesítés nélkül változhatnak. A képek csak tájékoztató jellegűek.
Az aktuális készlet elérhetősége online mutatja a boltokban és raktárainkban elérhető tételek számát. Az áru ára már tartalmazza az elektromos hulladékok ártalmatlanításának díját a 185/2001 sz. törvény szerint, valamint a 488/2006 sz. és a 408/2008 sz. módosított rendelet szerinti jogdíjakat, amennyiben ezek a termékre vonatkoznak.
Cseh Köztársaság
Szlovákia
Németország
Románia
Bulgária
Megosztás Facebookon
Érdeklődnék a Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW-os 2. típusú töltőállomás után. Eddig azt ajánlották nekem, hogy szereltessek fel hálózatfigyelő rendszert is, nehogy az autó töltése leverje a lakásban a biztosítékot, vagy eleve olyan töltőt vegyek, amelyben ez be van építve. 3x20 amperünk van, és erre szeretnénk töltőt telepíteni, de ugye erről üzemel a lakás minden berendezése is. Ez a készülék tehát tudja "figyelni", hogy mennyi áramot vegyen fel, vagy kell hozzá külön egy hálózatfigyelőt szereltetnem (amennyiben olyat lehet ehhez kapni).
Köszönöm
www.SUNNYSOFT.hu
A kérdés, hogy mit tesz a készülék, ha nagy a fogyasztás a háztartásban? Csak leveri a biztosítékot (vagy a magáét, a lakásét), vagy vissza tudja szabályozni a saját fogyasztását és a töltést lassabban, de végzi?
the charger must have its own circuit breaker separate from the rest of the household.
This charger should have a separate 32A circuit breaker. if the value of the circuit breaker is lower or shared, then it will probably not comply with the local standard.
The charger can also work with a weaker circuit breaker if the vehicle being charged will only support slow charging. The moment a vehicle that supports fast charging is connected, the charger will increase the consumption and throw the lowest value circuit breaker along the way.
If the customer has 3x 16A circuit breakers for the entire household, this charger cannot be recommended. He should get another extra 32A circuit breaker just for this charger.
www.SUNNYSOFT.hu